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[本地杂谈] 延平区未来依然是闽北综合实力最强的县市区这点我深信不疑

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发表于 2019-9-10 14:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
先说交通,交通篇
随着未来昌福厦必过南平北,延平新城洋坑码头的修建完成,更加强化了延平区的交通枢纽地位,码头的建成将给延平区插上腾飞的翅膀,历史上延平区发展最好的时期,水路这块都运用的很好,和福州三明两地互动,南平延平区作为中间枢纽有很大的价值,能带来很大的经济效益。
 “延平新城港区是福建省内最大的内河码头,将可以停靠1000吨级船舶。”项目投资方代表,省港航建设发展有限公司董事长、总经理徐钢介绍,在国家和福建省把闽江航运开发工程列为“十三五”期间水路交通运输发展重点,加快闽江航运和沿海码头建设的背景下,恢复闽江口外沙至南平、三明航道正常通航有着特殊意义。“作为闽江航运开发的关键一环,南平港延平新城港区PPP项目的实施对加快闽江航运开发,实现闽江干流正常通行、通航具有重大的推动作用,对促进南平和三明地区区域经济健康有序发展,振兴我省内陆经济具有重大现实意义。”
南平丽水,南平宁德铁路修建也是可能性事
件。
人口产业篇~~武夷新区主要以新兴产业为主,比如信息产业,南平软件园就设置在武夷新区,而南平市区的的产业就侧重于传统产业,比如五南及其下游产业链的制造业,新兴产业比如保温业和游乐业,于此同时延平区的乡村产业也很有特色。
而人口基数上,我和一个朋友,他是闽南某地产公司驻闽北的区域经理,我问他你为什么把第一个公司开在延平区,市政府将要搬迁到武夷新区,人可能会走掉一部分,为什么开延平区,他反问我一句,他说他是三明市区人,他说你们市政府搬迁来回多次,你何尝见过延平区有少多少人?他看重的是延平区老城区人口密度大,这部分人长时间定居延平区,而在市政府上班的公务员在总人口里面只是极少数而已,这两年延平区人口流失已经稳定,说明老城区人口已经稳定,他觉得三明还相对分散,看好延平区这块市场。

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发表于 2019-9-10 19:07 | 显示全部楼层
降低企业的物流成本很关键,大宗原材料的价格都非常透明,国内基本上没什么市场操作空间,这也是生意越来越难做的原因之一。港口城市为什么经济都发展得较好,跟海运大宗原材料的成本相对较低很有关系。南平本来就是工业城市,产业的各方面配套相对于无人区肯定是更全面,而且离福州更近交通更便捷,政府却硬是把南铝车辆的轻量化公司引入无人区,造成没有订单时设备利用率不高,有订单时又要从南平总部调人过去帮忙,无形中增加了企业的各种负担。所以说面子工程害人,作为政府部门更多的要考虑民生工程,而不是逆经济规律而瞎搞。
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发表于 2019-9-11 06:27 | 显示全部楼层
经济总量,社消,人均,工业来说延平区目前依然是闽北名列前茅的,而且一旦延平区经济低迷,会影响到整个闽北经济的发展,可谓具有举足轻重的地位
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 楼主| 发表于 2019-9-10 14:46 来自手机 | 显示全部楼层
经济总量,社消,人均,工业来说延平区目前依然是闽北名列前茅的,而且一旦延平区经济低迷,会影响到整个闽北经济的发展,可谓具有举足轻重的地位
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 楼主| 发表于 2019-9-10 14:47 来自手机 | 显示全部楼层
我一个福清的朋友本来想去武夷新区开店,结果也选择留在延平区,我想这就是延平区的魅力
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 楼主| 发表于 2019-9-10 14:52 来自手机 | 显示全部楼层
纠正下不是公司是一个办事点
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 楼主| 发表于 2019-9-10 14:54 来自手机 | 显示全部楼层
我还有一个朋友在上海工作,想回延平区投资,他想在土木洲岛投资做青年创业基地,但是一直联系不上有关部门,12345反馈了留了电话,他又联系了那个电话,电话的人一个推一个,最后不了了之,网络上通过区长信箱联系了,那边是说建议他投资巨口,王台,可是他只对土木洲感兴趣,无奈他只能继续留在上海
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 楼主| 发表于 2019-9-10 14:55 来自手机 | 显示全部楼层
希望南平能好,上次反映的延平区扫黑赌博案件,好像新闻也公开了,庆幸也算做了点好事
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 楼主| 发表于 2019-9-10 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
闽江将复航!福建最大内河码头开工建设
2019-03-21 来源:闽北日报
  作为闽江航运开发的关键一环,18日,南平港延平新城港区PPP项目在延平区夏道镇开工。在国家和福建省把闽江航运开发工程列为“十三五”期间水路交通运输发展重点,加快闽江航运和沿海码头建设的背景下,恢复闽江口外沙至南平、三明航道正常通航有着特殊意义。
  18日上午,在延平区夏道镇洋坑村,位于闽江干流右岸的南平港延平新城港区PPP项目工地上传来施工机械的阵阵轰鸣,福建省最大的内河码头在这里开工建设,闽北内河航运奏响了复兴的号角。
  自古闽江就是南平至福州的“黄金通道”,山海相连、交易繁忙。在唐宋时期,南平就已是“舟车辐辏,物阜人彩,省门以北,无以为比”的内陆港埠。
  早在17世纪,武夷山茶叶一路从茶埠下梅起运,翻越千山万水,抵达俄罗斯圣彼得堡;而另一路顺着崇阳溪,经建溪、闽江抵达马尾港,通过“海上丝绸之路”将茶叶远销海外。
  上世纪九十年代水口电站建成后,虽然上游航段得到改善,但也限制了航道的发展,闽江上游的船流、商流、货流被迫阻断。
  “这样的情况令人痛惜。通,则不痛。闽江通航,迫在眉睫。”延平区政协主席刘启财认为,恢复闽江航运,是打造闽江“黄金水道”的需要,是降低企业物流经营成本,提升区域经济活力的需要,是南平融入国家“一带一路”建设的重要支撑,是统筹经贸发展,加快绿色发展推动高质量发展落实赶超的重要依托。
  目前福建省沿海港口相对发达,但内河港口相对薄弱,随着南平市经济的快速发展,在公路、铁路网发达的今天,水上运输能耗低、运价低、投资小、运量大、污染小等诸多优势仍不可替代。
  通航先通港,闽北水运发展已大大落后于现代物流。
  参与项目实施的南平工业园区开发建设有限公司有关负责人介绍,目前水口电站枢纽坝下水位下降治理工程正有序推进,该工程完工后,制约闽北水运发展的“紧箍咒”将摘掉,可以实现福州至南平闽江干流500吨至1000吨货运正常复航。届时,闽江航运将基本上不受季节性流量变化而停航。
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发表于 2019-9-10 17:29 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2019-9-10 15:09
闽江将复航!福建最大内河码头开工建设
2019-03-21 来源:闽北日报
  作为闽江航运开发的关键一环,18日 ...

顶!顶!顶!
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发表于 2019-9-10 19:55 来自手机 | 显示全部楼层
好象唱歌一样,上一天班猪肉都不敢买
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