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[最新爆料] 7路车何不这样走,不堵高效,增加几大小区沟通

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发表于 2019-2-6 18:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
7路由江南一中过闽江大桥一马站一内环路一马坑路(以后往新打通的洞)走,这样不过解放路拥挤段(与18路重复了),特别是避开与东山路交汇口堵车,车速会提高更准点高速。1.马站、恒大、武夷花园(穿过公园200米)的一中学生有车坐2.马站与江南和创世纪小区之间沟通
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发表于 2019-2-6 18:38 | 显示全部楼层
等你当上公交公司管理就能这样走了
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发表于 2019-2-6 21:22 | 显示全部楼层
你觉得江南去商业城跟解放路的会肯么
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发表于 2019-2-6 23:13 | 显示全部楼层
值得研究一下
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发表于 2019-2-6 23:28 | 显示全部楼层
7路去江南之前是在人民医院发车,所以原有客流要兼顾到
7路之前是从火车站沿横排路、朱熹路到江南,后来改为从人民医院沿剑州大桥、李侗路到江南,一是避免在人民医院掉头,造成不必要的交通隐患,二是作为18路的运力补充。
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发表于 2019-2-7 07:23 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-7 11:27 | 显示全部楼层
公交公司比较专业,他知道该怎么走才更接地气,符合大众需要。不过,你的建议,公交公司会参考的。
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发表于 2019-2-7 11:49 来自手机 | 显示全部楼层
7路可以走水南桥这样高级学生就不用绕
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发表于 2019-2-7 12:32 | 显示全部楼层
南平相对和福州来说,南平的城市更小,公交人才也相对更少,其中主要一点还是要提升公交运力。
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 楼主| 发表于 2019-2-7 20:20 来自手机 | 显示全部楼层
K3开通能缓解江南到商业城、四鹤、新建村、等客源作改线补充,加上原有18路到解放路、八一路
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