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[本地杂谈] 最近关于搬迁的帖子很多啊!

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发表于 2019-1-2 19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实从2009年开始,这市政府虽然在南平,但是已经名存实亡,城市建设全面停止,只有在2017年补短板工程的时候,做了些小修小补,其中还很多烂尾了。所以说这市政府搬还是不搬意义都差不多。
南平现在缺的是自主权,连个路灯坏了需要更换反馈到12345,区政府都说无权管辖,这是什么概念,延平区政府不能管理辖区,这就是区政府的悲哀。南平这么多年,倒闭的工厂很多,产业工人流失的更多,缺极少新增就业岗位,导致很多人口外流,少说也流失了几万的产业工人,这些都是南平的优质人才。
我觉得南平要发展,首要的就是新增就业,吸引人口。区政府最好省直管,南平是个奇葩的地方,全国仅有的设区市被下属县市剥削的地方。南平要发展,任重道远!

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发表于 2019-1-2 20:42 | 显示全部楼层

其实从2009年开始,这市政府虽然在南平,但是已经名存实亡,城市建设全面停止???
有吗??我怎么都觉的南平每年都在搞建设。
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发表于 2019-1-2 21:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 npbk 于 2019-1-2 22:53 编辑

延平区建设比建阳区多的多。你们都是睁眼说瞎话。
延平区   闽江上的两座南龙铁路特大桥,延平西站,西芹大桥这不是建设?去年市区路面改造不是建设?立面改造不是建设。
小水门公园,九峰山绿道不是建设??夜景工程不是建设?就是公交比建阳强的的多。

建阳区    屈指可数是武东到武夷山的快速路,京台高速建阳段改线,其实都和建阳没半毛关系。
建阳没建一座桥一个站,老城区还是一样,只能卖地卖地卖地卖地!新区投钱的都是房地产开发商!结果房地产开发商全部坑了。


武沙高速也是为了分流长深南平段的车流量,







点评

延平区固投年年垫底,搞清楚  发表于 2019-1-16 21:40
每年固投延平少建阳多少?  发表于 2019-1-16 21:25
我离开南平5年了 出差到南平感觉还是一个样啊,你眼光不能只憋屈在自己地市看建设,对比下龙岩 漳州 宁德 三明 看看人家的建设速度 基础建设的规划 资金的投入 龙岩是半年一个样 宁德是1年一个样  发表于 2019-1-4 15:14
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发表于 2019-1-2 20:41 | 显示全部楼层
这跟政府十年没有在南平城市建设上投入,大量钱投入武区,造成南平城市建设落后,车多路难行的原因,去年南平很多项目现在都烂掉了,好不农易南平这点钱,钱又弄到武区去了,真痛心。
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发表于 2019-1-2 21:18 | 显示全部楼层
规划偏向武夷新区是肯定 的,毕竟 要搬政府呀,面子 很重要 的。。。南平今年到 明年会明显看出以下几个情况,一是人口明显会下降,二是车子 会少很多,毕竟 以后各县车子 不来了,建 阳那边建 了很多高速,如,武沙什么的,都 避开南平不过,有引流建阳的明显意图。。。。。南平现在想要快,是不可能 的了,资源不会向这里投,能把316南平到 炉下一段 改好,把北站和西站连起来,以后我们 南平人去沙县坐飞机方便就不错了(毕竟南平去新武夷山机场,其实就是麻沙机场,是各县区中最远的)
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发表于 2019-1-2 20:01 | 显示全部楼层
延平城区已经很堵了,再不搬迁,车辆将寸步难行
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发表于 2019-1-2 22:20 | 显示全部楼层
顺邵高速何时会通车?
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发表于 2019-1-2 22:22 | 显示全部楼层
折腾来折腾去经济发展不起来最终受苦的最下层的老百姓,失业人员会越来越多,谋生会变得越来越困难。
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发表于 2019-1-2 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 npbk 于 2019-1-2 22:52 编辑
前进前进 发表于 2019-1-2 20:01
延平城区已经很堵了,再不搬迁,车辆将寸步难行

不可能搬,闽北首府延平喘口气,又要开始新的建设,
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发表于 2019-1-3 00:19 | 显示全部楼层
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