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[本地杂谈] 走自己的建设路,让杂议都一边去吧

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发表于 2018-4-16 00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
我在延平区生活了几十年,的确感觉到很多年没啥变化了,想提几点建议,是否靠谱,仅供参谋
延平区给人的感觉整个城区就一条半街,一条街就是八一路,贯穿水东水南,另半条街就是江滨路,就是半条街麻,一到交通高峰期,这两条路真就堵得死臭,闲话少说,切入正题,建议在下面
1:将内环路彻底打通,车流引向环城路,首先内环路南头就是杨真隧道,这个不用说了,看论坛有人贴出来已经通了
2:内环路北头,新建隧道通92生活区(如图),这样,往92纸厂方向车辆,不会挤在军分区那条路上
360截图20180317225003341.jpg
3:将内环路中部与环城路打通,差不多等于扩修天台路
360截图20180317224209559.jpg
4:环城路南头绕过新建村,新建村爱堵因为她是环城路的一部分,有很多大车过路,可以从溪源庵加油站新修一条路到火柴厂高速入口
360截图20180310235834757.jpg
5:建设一条沿市区沿江轨道交通线路
360截图20180311000053757.jpg
虽然叫轨道交通类似地铁,但不是地铁(地铁太高大上不易获批,也并不适合小城区的延平),相当于有轨电车,但是用机头带动车厢的,不必用标准轨,可以用米轨或寸轨,反正就在自家园子里开,管他什么轨
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早晚高峰期,挂载公交车厢,车辆以高速高密度运行
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平时挂载开行低速度的观光车厢,夜间开行更为缓慢舒适的休闲车厢
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以沿途设置一些灯光场景秀和一些景观个性车站,包括车站名都不要太普通,可以利用现有的资源以节省费用,如纸厂专用线,九峰山隧道,这些隧道可以布置成海底世界、时光隧道,甚至黑洞.....,乘客可以带3D眼镜观赏,总之要满足现代人新、奇、特的心理要求。
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沿途经过的地方不必大费周折的拆迁,别人家的地铁可以从居民楼中穿过,咱们的也可以呀,地铁是复线,咱们城市小可以用单线呀,可以在车站交会呀,总之,只要脑洞一开,没有解决不了的问题。江滨路就是一条半边街,这是劣势,没有这个劣势还建不了这个观光道,而且本身也是一个景观轨,可能游客会争先恐后坐车游览,一边品尝美食,一边欣赏两岸风光


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发表于 2018-4-16 19:27 | 显示全部楼层
哈哈哈,非常棒!果然是爱家乡的人才,尤其是沿江轻轨和就铁路及隧道,防空洞的利用,绝对是一绝。英雄所见略同。如果再把水上的文章,茫荡山的观城观水观灯火,西芹老工业基地文创再策划一下,那就更霸了。
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发表于 2018-4-16 17:55 | 显示全部楼层
1.楼主打通内环路到九二十几年前就规划了,现在还处在鬼话状态,实施力度比较难。
2,例外天台路要扩建的话,拆迁量大,也不现实,地府是不会拿出这么多钱来的。
3.从加油站打通到高速路口这可以有,可以直接拓宽去溪源庵的路,然后分岔到下洋后到高速路口,还可以盘活两个景区,非常好。
4.你说的轨道交通已经直接被否决了,好像有网友在12345提议过,被否决。
5.这条我加的,其实可以通过体育公园红砖楼,直接修路拓宽北门岭直接连接 环城路,拆迁量不大,而且效果非常的好,也解决了火宅频发区以及棚户区改造。

点评

北门岭能拓宽?  发表于 2018-4-17 10:10
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发表于 2018-4-16 11:41 | 显示全部楼层
规划局就缺你这样的人才!!!
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发表于 2018-4-16 08:24 | 显示全部楼层
胆大会发财,胆大有官做!
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发表于 2018-4-16 03:08 | 显示全部楼层
有想法,有新意,强烈支持改善南平市中心城区的交通状况!
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发表于 2018-4-16 03:21 | 显示全部楼层
前几条一实施城市框架就打开了
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发表于 2018-4-16 07:06 | 显示全部楼层
南平沿江的路,特别 是新大桥到延平新城,和玉屏桥到北站,要想办法打通。。。。。。。支持南平建设
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发表于 2018-4-16 07:42 | 显示全部楼层
闽江大桥可以开一条路直接到正荣那个隧道,马站就不会堵了
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发表于 2018-4-16 08:15 | 显示全部楼层
想法很好,算算要多少钱。
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发表于 2018-4-16 09:18 | 显示全部楼层
热心市民好建议,赞一个。
可惜ZF没钱也没心搞这些。
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发表于 2018-4-16 10:19 | 显示全部楼层
有想法,有新意
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