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[本地杂谈] 一条路,断了!是眼瞎还是睁眼瞎?

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发表于 2017-6-4 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近上论坛,看到不少网友反应——江南水岸旁的那条公路,为啥老修不好呢?
是啊,到底为什么呢?
明明就差三四十米,就是不修过去,不修也就罢了,还花那么多的价钱搬运来一大堆石头,堵住!
到底为什么呢?
早先有人说,那边要重新修建高压电塔,出于安全考虑暂时封路。后来,高压电塔修好了,这条路没有通。
紧接着,一个新的版本出现了,说江南水岸尚未交付,一些基础建设没完工,也是出于安全考虑,暂时封路。而事实是什么?江南水岸早就完成基建,而且有些年头了,只是楼盘没卖掉而已。这条路依旧没有通。
这时,又出来一个邪恶的版本,说闽江大桥设计上的缺失,在进入江南新城的路口处,来往车辆过密,极易造成安全隐患,故交管部门把前方道路出口处封闭,避免不必要的人员伤亡。所以这条路就不让通行了。
然而这还没完,另个有趣的版本出现了,说那条路不是江南水岸建的,而是象屿建的,象屿肯定是要打压江南水岸的,所以不会急于通车,相反肯定是能拖就拖。咋一听,貌似合理。细细品,逻辑有误。不管怎样,这条路依旧没有通。
谣言止于智者。
前两个理由说的通,但无奈过了时间点。人家早已经完工了,你还保护个啥?没有理由啊!市政府就缺那一点钱吗?不可能。看看南平最近的百日攻坚。就知道,不差钱。
一定有更深层次的原因。容稍后再分析。
至于第三个版本和第四个版本,一个邪恶的可怕,一个幼稚的可笑。
为什么说第三个版本邪恶的可怕呢?那是因为,他用一个事实的真相,去掩盖另一个事实的真相。什么意思?
呵呵,这个人真是高明,他说闽江大桥设计上有缺陷,我想吃瓜群众一定不会有什么异议,但凡去过那座桥的人,第一眼的感官就是高大雄伟依山傍水,闽江大桥四个大字,鲜红闪耀。
然而第二眼呢?我们看到的是,桥面坑坑洼洼,像是被炮弹轰击过一样,有时甚至怀疑,雨后的积水会不会孵化出小蝌蚪来,来往的摩托车,一个不小心就容易出现侧翻。十分危险。
而交管部门的做法,哪里有坑补哪里,表面上好像没有错,而实际是桥面的质量实在太差,往往是老坑还未补好新坑又形成了,以至于原本笔直的桥面,要通过它,要绕过施工队设置的重重栅栏,一度怀疑交管部门,是不是觉得我们这些拿到驾驶证的,存在严重的猫腻,让我们在这条桥上好好在训练,真是用心良苦啊。这样桥面的质量,我不敢说全国最烂,那也是名列前茅!
让我们再仔细瞅瞅,我们看到的是,在通往南孚方向的路口处,由于雨水过大引发山体崩塌,把原本还算宽畅的丁字路口大面积缩减,来往车辆,由于崩塌山体遮挡的原因,视线严重受阻,安全隐患不容忽视,几年下来,这个路口发生了多起重大交通事故。
而我们的当权者是怎么做的呢?他们视而不见,这座崩塌的山体不是最近刚形成的,而是这座大桥还在修建时发生的事。当局,没有及时应对,放任处之,过来看看,不了了之。我想修一座大桥,周边两百米之内的安全隐患都应纳入考核范围。这都能通过核查。不能不说承建方还真是神通广大。
更让人不忍直视的事,是在这座山体崩塌之后,不去修缮崩塌的山体,还道路予清明。而是花钱在崩塌山体的斜对面。修建了一座根本无人问津的小公园。是不是疯了?是不是眼瞎?是不是形象工程?如果说上面这些都是桥体设计上的缺陷,那下面的事就是人祸。
视线回转大桥的另一方,进入江南新城的主干道,由于地理条件的限制,这里其实是一个工字形的道口,设计师把他设计成这样我无从辩驳,条件有限这也是没办法的事。那是不是可以成为放任隐患的借口。我想当面质问当局,当局一定说不。那行动呢。在哪里,我们看不到。
一个工字形的道口,本身就是复杂多变的地方。置身其中,危险可以来自四面八方。骑行当中没有任何安全感。而江南新城正在火热的建设中,各种大型货车、水泥罐车、装修的卡车等等等,实在太多了。住在这边的居民出行怎能有安全感。没有安全感的地方,老死人的地方,怪不得别人说这里阴地。
细数一下,这个工字形的道口,存在几个重大安全隐患。
1,道口没有设置鲜明的警示标牌,提示来往人群前方高危地段。
2,道口没有设置红绿灯,它能有效约束,高效分流来往的车辆。
3,道口没有设置大型夜行灯,夜晚通过这里一片漆黑。
4,道口夜晚,居然有人私设排档,占道经营,污染环境不说,醉酒闹事,酒后通行,发生意外到底算谁的呀?
5,从道口通往桥面的人行道的地方,没有设立斑马线。
6,从道口通往桥下的公交站点,需穿越边上设立的防护林带,而这条道路,坡度大不说,居然泥泞得不成样子,雨天行人路过这里,摔跤滑倒是常有的事。而且这条路要经过桥下的涵洞,夜晚没有路灯,没有监控设施,旁边就是护林带,简直就是给犯罪分子提供的绝佳的作案现场。
以上所说的这些,当局真的是看不见吗?真的眼瞎,那也怨不得别人拿此事做文章,祸水东引。这也就是我所说的,动机不纯者用一个事实的真相,去掩盖另一件事实的真相。用大桥的设计缺陷去掩盖当局管理上的缺失。其心当诛!
我们再来说说第四个版本,为啥说他幼稚的可笑。谣言者是不是觉得,我们的智商低的可以随便糊弄,什么叫象屿地产为了打压江南水岸,而不修这条公路。且不论江南水岸的开发商是怎么拿到这块地皮的,路都已经修到家门口了就差一点,一个堂堂的开发商会没脑吗?会差那一点钱吗?要是真的这么简单,水岸的开发商,会让象屿得逞吗?恐怕早就自掏腰包了吧,还会等到现在?所以说他幼稚可笑。
说了这么多,精明的吃瓜群众一定会发现,牵扯的部门实在太多了,这事没法办。是的,这也是这件事能拖到现在的根本原因。没有哪个部门愿意出钱或出大头的钱办理此事。
这其实是考验当局的政治智慧的时候,这里涉及到几个部门我们缕一缕有哪些。当局,交管部门,桥梁承建方,象屿地产,江南水岸,公交公司,城市管理局。
当局牵头,提高重视,把此事提升到重点民生工程来做,交管部门设计施工红绿灯,警示牌,路面监控器材,桥梁承建方提出整改方案,尽快修缮桥面、崩塌山体,以及桥头旁下防护林坡道与路灯等的架设,象屿地产、江南水岸、公交公司共同修缮江南水岸路口的道路工作。这些企业是这个时代变迁的既得利益者,没有任何理由逃避、不去分担社会的公益事业。毫无担当者,厚颜无耻。最后的城市管理局,应加强管理桥头路口环境设施,彻底杜绝桥头摆摊的恶习,要知道,这里是一张名片,是江南新城的名片。
草民多言,盼当局,以民生为重,眼瞎与睁眼瞎真心要不得!




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发表于 2017-6-4 16:00 | 显示全部楼层
为楼主点赞,确实面子工程,形象工程比民生工程重要,闽江桥外洋丹塌陷先于闽江桥,也就是说闽江桥还没的时候就已经滑坡了,车祸也发生了很多次,没有引起民愤当政者是无动于衷的,这种塌陷修复花钱不说还没油水捞,当作看不到就是了。最近很多网友发帖吐槽这事,当政者赶紧敷衍了没下文了。远的不说就说近的,南平北站通车半年多朱熹路没路灯,车祸数量严重飙升,数倍于往常,也是引起民愤后才不得已为之。
再来说说闽江桥朱熹路这边原先设计是有4个匝道的(可以到南平规划局文件查),为什么现在完工后变成了2个匝道,这路段发生的车祸也是数不胜数了,不也是无动于衷? 最可恶的是连斑马线都没有,行人怎么过马路???要不你那就不用设置公交站点,既然设置了站点,没有斑马线告诉我怎么过马路?
李侗路江南水岸这段路不通老百姓都看的出来,明显恶意不作为。这条路一通,闽江桥进城的车至少不用下闽江桥匝道掉头,危险小了很多。公交车走这条路也明显便民许多,为什么都知道的道理就是没有人去做这事呢?这里头难道也有什么利益冲突?

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发表于 2017-6-10 10:05 来自手机 | 显示全部楼层
总而言之,言而总之,就是你当初脑子进的水,才买了江南大工地,像我们买市区高层电梯房的哪有这些烦恼,以后老了开发成熟了直接去郊区买别墅。
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发表于 2017-6-5 08:32 | 显示全部楼层
老乡开门!社区送温暖!
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 楼主| 发表于 2017-6-4 21:07 | 显示全部楼层
渴望蓝天 发表于 2017-6-4 20:59
强烈建议:     1.《闽北日报》《今晚九点半》等主流媒体介入调查,看看这条路到底有什么“隐患”?老百姓 ...

怎么样才可以让媒体介入?
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发表于 2017-6-6 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
可以到市政府平台12345反映。1、这条路是否归市政部门管?如果是,那就是市政部门不作为,可以申请问责。2、是否由房地产负责?如果是,那就会有合同!如在合同期内,还没完工,可以按合同办事!
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发表于 2017-6-4 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
205国道改线,闽江大桥经得起那么多车流吗?
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发表于 2017-6-4 18:04 来自手机 | 显示全部楼层
闽江大桥我都无力吐槽,从通车开始那个路面就是坑坑洼洼,都能养鱼,修了没几天又是一个坑,周而复始,当群众都是傻子吗?这样的桥怎么通过验收的?吃相太难看。那些在闽江桥发生的车祸应该统一去告政府,不仅仅是不作为了,而是谋财害命!!!
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发表于 2017-6-4 17:54 | 显示全部楼层
自以为聪明其实就是你说的第四种原因  象屿只要不通那段路 水岸的房子至少还得卖两三年 如果通了 可能只要一年 开发商自己修?象屿本事通天,他不担责,这条路能验收?
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发表于 2017-6-4 17:42 | 显示全部楼层
南平的桥设计或者说现在通车后都有缺陷………
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发表于 2017-6-4 15:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-4 16:47 | 显示全部楼层
这么多大石头铺下去,那可是真材实料准备给坦克铺路。
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发表于 2017-6-4 17:49 | 显示全部楼层
质量要好,路要质量工程绝非面子工程!
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发表于 2017-6-4 19:09 | 显示全部楼层
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